https://otohaberi.com/forum/ Wed, 29 Apr 2026 13:13:42 +0000 MyBB https://otohaberi.com/forum/konu-Ford-Ariza-kodlari-buyrun-tum-ariza-kodlari Fri, 29 Aug 2025 22:51:00 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Ford-Ariza-kodlari-buyrun-tum-ariza-kodlari P0100 KUTLE HAVA AKIS DEVRE ARIZASI
P0101 KUTLE HAVA AKIS DEVRE SINIRI / PERFORMANS SORUNU
P0102 MAF DEVRE DUSUK GiRiSi
P0103 MAF DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0104 MAF DEVRE ARALIGI
P0105 MAP/BP DEVRE ARIZASI
P0106 MAP/BP SENSOR SINIRI/PERFORMANS SORUNU
P0107 MAP/BP SENSOR DUSUK GiRiSi
P0108 MAP/BP SENSOR YUKSEK GiRiSi
P0109 MAP/BP DEVRE ARALIKLARI
P0110 IAT DEVRE ARIZASI
P0111 IAT DEVRE SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0112 IAT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0113 IAT DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0114 IAT DEVRE ARALIKLARI
P0115 ECT DEVRE ARIZASI
P0116 ECT DEVRE SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0117 ECT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0118 ECT DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0119 ECT DEVRE ARALIKLARI
P0120 TP SENSOR A DEVRE ARIZASI
P0121 TP SENSOR A SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0122 TP SENSOR A DUSUK GiRiS
P0123 TP SENSOR A YUKSEK GiRiS
P0124 TP SENSOR A DEVRE ARALIKLARI
P0125 KAPALI DEVRE YAKIT KONTROLU ICiN YETERSiZ SOGUTMA SIVISI ISISI
P0126 SABiT CALISMA ICiN YETERSiZ SOGUTMA SIVISI
P0128 SOGUTMA SIVISI TERMOSTAT ARIZASI
P0130 ISITILMIS 02 SENSORU DEVRE ARIZASI (BANK 1, SENSOR 1)
P0131 ISITILMIS 02 SENSORU DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 1)
P0132 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 1)
P0133 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 1)
P0134 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESiNDE HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 1)
P0135 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRE ARIZASI (BANK 1, SENSOR 1)
P0136 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 2)
P0137 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 2)
P0138 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 2)
P0139 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 2)
P0140 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 2)
P0141 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 2)
P0142 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 3)
P0143 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 3)
P0144 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 3)
P0145 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 3)
P0146 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 3)
P0147 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 3)
P0150 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRE ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0151 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 1)
P0152 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 1)
P0153 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 2, SENSOR 1)
P0154 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLMEDi (BANK 2, SENSOR 1)
P0155 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0156 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRE ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0157 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 2)
P0158 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 2)
P0159 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 2, SENSOR 2)
P0160 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 2, SENSOR 2)
P0161 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 2, SENSOR 2)
P0170 YAKIT AYAR ARIZASI (BANK 1)
P0171 SiSTEM COK ZAYIF (BANK 1)
P0172 SiSTEM COK ZENGiN (BANK 1)
P0173 YAKIT AYAR ARIZASI (BANK 2)
P0174 SiSTEM COK ZAYIF (BANK 2)
P0175 SiSTEM COK ZENGiN (BANK 2)
P0176 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRE ARIZASI
P0177 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0178 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0179 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0180 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi ARIZASI
P0181 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI
P0182 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0183 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0184 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi ARALIKLARI
P0185 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi ARIZASI
P0186 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI ARIZASI
P0187 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi DUSUK GiRiS
P0188 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi YUKSEK GiRiS
P0189 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi ARALIKLARI
P0190 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE ARIZASI
P0191 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0192 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE DUSUK GiRiSi
P0193 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0195 MOTOR YAGI ISI SENSORU DEVRE ARIZASI
P0196 MOTOR YAGI ISI SENSORU SINIRI/PERFORMANSI
P0197 MOTOR YAGI ISI SENSORU DUSUK
P0198 MOTOR YAGI ISI SENSORU YUKSEK
P0199 MOTOR YAGI ISI SENSORU ARALIKLARI
P0200 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI
P0201 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #1
P0202 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #2
P0203 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #3
P0204 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #4
P0205 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #5
P0206 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #6
P0207 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #7
P0208 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #8
P0209 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #9
P0210 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #10
P0211 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #11
P0212 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #12
P0213 SOGUK CALISTIRMA ENJEKTORU #1 ARIZA
P0214 SOGUK CALISTIRMA ENJEKTORU #2 ARIZA
P0215 MOTOR DURDURMA SELENOiD ARIZASI
P0216 ENJEKSiYON ZAMANLAMA KONTROL DEVRESi ARIZASI
P0217 MOTOR ASIRI HARARET DURUMU
P0218 SANZIMAN ASIRI HARARET DURUMU
P0219 MOTOR ASIRI HIZ DURUMU
P0220 GAZ /PEDAL YERi SENSOR/DUGME B DEVRESi ARIZASI
P0221 GAZ /PEDAL YERi SENSOR/DUGME B PERFORMANS SORUNU
P0222 GAZ YERiNiN SENSORU B DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0223 GAZ YERiNiN SENSORU B DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0224 GAZ YERiNiN SENSORU B ARALIKLARI
P0225 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi ARIZASI
P0227 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0228 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0229 GAZ YERiNiN SENSORU C ARALIKLARI
P0230 YAKIT POMPASI BiRiNCiL DEVRE ARIZASI
P0231 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi DUSUK
P0232 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi YUKSEK
P0233 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi ARALIKLARI
P0234 MOTORUN COK FAZLA CALISMIS DURUMU
P0235 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRE ARIZASI
P0236 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A PERFORMANSI
P0237 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRESi DUSUK
P0238 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRESi YUKSEK
P0239 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRE ARIZASI
P0240 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRE SINIRI /PERFORMANS
P0241 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRESi DUSUK
P0242 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRESi YUKSEK
P0243 ATIK KAPISI SELENOiDi A ARIZALI
P0244 ATIK KAPISI SELENOiDi A SINIRI / PERFORMANSI
P0245 ATIK KAPISI SELENOiDi A DUSUK
P0246 ATIK KAPISI SELENOiDi A YUKSEK
P0247 ATIK KAPISI SELENOiDi B ARIZALI
P0248 ATIK KAPISI SELENOiDi B SINIRI / PERFORMANSI
P0249 ATIK KAPISI SELENOiDi B DUSUK
P0250 ATIK KAPISI SELENOiDi B YUKSEK
P0251 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A ARIZASI
P0252 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A SINIRI/ PERFORMANSI
P0253 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A DUSUK
P0254 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A YUKSEK
P0255 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A ARALIKLARI
P0256 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B ARIZASI
P0257 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B SINIRI / PERFORMANSI
P0258 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B DUSUK
P0259 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B YUKSEK
P0260 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B ARALIKLARI
P0261 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #1
P0262 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #1
P0263 SiLiNDiR #1 BALANS HATASI
P0264 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #2
P0265 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #2
P0266 SiLiNDiR #2 BALANS HATASI
P0267 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #3
P0268 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #3
P0269 SiLiNDiR #3 BALANS HATASI
P0270 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #4
P0271 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #4
P0272 SiLiNDiR #4 BALANS HATASI
P0273 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #5
P0274 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #5
P0275 SiLiNDiR #5 BALANS HATASI
P0276 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #6
P0277 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #6
P0278 SiLiNDiR #6 BALANS HATASI
P0279 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #7
P0280 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #7
P0281 SiLiNDiR #7 BALANS HATASI
P0282 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #8
P0283 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #8
P0284 SiLiNDiR #8 BALANS HATASI
P0285 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #9
P0286 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #9
P0287 SiLiNDiR #9 BALANS HATASI
P0288 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #10
P0289 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #10
P0290 SiLiNDiR #10 BALANS HATASI
P0291 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #11
P0292 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #11
P0293 SiLiNDiR #11 BALANS HATASI
P0294 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #12
P0295 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #12
P0296 SiLiNDiR #12 BALANS HATASI
P0300 ARALIKLI ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0301 SiLiNDiR # 1 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0302 SiLiNDiR # 2 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0303 SiLiNDiR # 3 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0304 SiLiNDiR # 4 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0305 SiLiNDiR # 5 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0306 SiLiNDiR # 6 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0307 SiLiNDiR # 7 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0308 SiLiNDiR # 8 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0309 SiLiNDiR # 9 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0310 SiLiNDiR # 10 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0311 SiLiNDiR # 11 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0312 SiLiNDiR # 12 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0320 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE ARIZASI
P0321 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE SINIRI/ PERFORMANSI
P0322 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE SiNYAL YOK
P0323 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE ARALIKLARI
P0325 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE ARIZASI
P0326 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0327 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE DUSUK GiRiSi
P0328 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0329 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE ARALIKLARI
P0330 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE ARIZASI
P0331 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0332 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE DUSUK GiRiSi
P0333 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0334 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE ARALIKLARI
P0335 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi ARIZASI
P0336 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI
P0337 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0338 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0339 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi ARALIKLARI
P0340 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi ARIZASI
P0341 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi PERFORMANSI
P0342 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0343 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0344 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi ARALIKLARI
P0350 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0351 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL A/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0352 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL B/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0353 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL C/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0354 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL D/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0355 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL E/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0356 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL F/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0357 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL G/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0358 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL H/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0359 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL I/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0360 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL J/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0361 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL K/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0362 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL L/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0370 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A ARIZASI
P0371 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A COK FAZLA VURU
P0372 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A COK AZ VURU
P0373 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A ARALIKLARI
P0374 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A VURU YOK
P0375 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B ARIZASI
P0376 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B COK FAZLA VURU
P0377 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B COK AZ VURU
P0378 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B ARALIKLARI
P0379 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B VURU YOK
P0380 ISITMA BUJi DEVRESi A ARIZASI
P0381 ISITMA BUJi GOSTERGE DEVRESi ARIZASI
P0382 ISITMA BUJi DEVRESi B ARIZASI
P0385 KRANK MiLi YER SENSOR B DEVRESi ARIZASI]]> P0100 KUTLE HAVA AKIS DEVRE ARIZASI
P0101 KUTLE HAVA AKIS DEVRE SINIRI / PERFORMANS SORUNU
P0102 MAF DEVRE DUSUK GiRiSi
P0103 MAF DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0104 MAF DEVRE ARALIGI
P0105 MAP/BP DEVRE ARIZASI
P0106 MAP/BP SENSOR SINIRI/PERFORMANS SORUNU
P0107 MAP/BP SENSOR DUSUK GiRiSi
P0108 MAP/BP SENSOR YUKSEK GiRiSi
P0109 MAP/BP DEVRE ARALIKLARI
P0110 IAT DEVRE ARIZASI
P0111 IAT DEVRE SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0112 IAT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0113 IAT DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0114 IAT DEVRE ARALIKLARI
P0115 ECT DEVRE ARIZASI
P0116 ECT DEVRE SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0117 ECT DEVRE DUSUK GiRiSi
P0118 ECT DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0119 ECT DEVRE ARALIKLARI
P0120 TP SENSOR A DEVRE ARIZASI
P0121 TP SENSOR A SINIRI /PERFORMANS SORUNU
P0122 TP SENSOR A DUSUK GiRiS
P0123 TP SENSOR A YUKSEK GiRiS
P0124 TP SENSOR A DEVRE ARALIKLARI
P0125 KAPALI DEVRE YAKIT KONTROLU ICiN YETERSiZ SOGUTMA SIVISI ISISI
P0126 SABiT CALISMA ICiN YETERSiZ SOGUTMA SIVISI
P0128 SOGUTMA SIVISI TERMOSTAT ARIZASI
P0130 ISITILMIS 02 SENSORU DEVRE ARIZASI (BANK 1, SENSOR 1)
P0131 ISITILMIS 02 SENSORU DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 1)
P0132 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 1)
P0133 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 1)
P0134 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESiNDE HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 1)
P0135 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRE ARIZASI (BANK 1, SENSOR 1)
P0136 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 2)
P0137 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 2)
P0138 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 2)
P0139 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 2)
P0140 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 2)
P0141 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 2)
P0142 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 3)
P0143 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 3)
P0144 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 1, SENSOR 3)
P0145 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 1, SENSOR 3)
P0146 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 1, SENSOR 3)
P0147 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 1, SENSOR 3)
P0150 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRE ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0151 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 1)
P0152 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 1)
P0153 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 2, SENSOR 1)
P0154 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLMEDi (BANK 2, SENSOR 1)
P0155 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0156 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRE ARIZASI (BANK 2, SENSOR 1)
P0157 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi DUSUK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 2)
P0158 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YUKSEK VOLTAJ (BANK 2, SENSOR 2)
P0159 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi YAVAS TEPKi (BANK 2, SENSOR 2)
P0160 ISITILMIS 02 SENSOR DEVRESi HAREKETLiLiK TESPiT EDiLEMEDi (BANK 2, SENSOR 2)
P0161 ISITILMIS 02 SENSOR ISITICI DEVRESi ARIZASI (BANK 2, SENSOR 2)
P0170 YAKIT AYAR ARIZASI (BANK 1)
P0171 SiSTEM COK ZAYIF (BANK 1)
P0172 SiSTEM COK ZENGiN (BANK 1)
P0173 YAKIT AYAR ARIZASI (BANK 2)
P0174 SiSTEM COK ZAYIF (BANK 2)
P0175 SiSTEM COK ZENGiN (BANK 2)
P0176 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRE ARIZASI
P0177 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0178 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0179 YAKIT KARISIM SENSOR DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0180 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi ARIZASI
P0181 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI
P0182 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0183 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0184 YAKIT ISI SENSORU A DEVRESi ARALIKLARI
P0185 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi ARIZASI
P0186 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI ARIZASI
P0187 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi DUSUK GiRiS
P0188 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi YUKSEK GiRiS
P0189 YAKIT ISI SENSORU B DEVRESi ARALIKLARI
P0190 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE ARIZASI
P0191 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0192 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE DUSUK GiRiSi
P0193 YAKIT HATTI BASINC SENSOR DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0195 MOTOR YAGI ISI SENSORU DEVRE ARIZASI
P0196 MOTOR YAGI ISI SENSORU SINIRI/PERFORMANSI
P0197 MOTOR YAGI ISI SENSORU DUSUK
P0198 MOTOR YAGI ISI SENSORU YUKSEK
P0199 MOTOR YAGI ISI SENSORU ARALIKLARI
P0200 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI
P0201 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #1
P0202 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #2
P0203 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #3
P0204 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #4
P0205 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #5
P0206 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #6
P0207 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #7
P0208 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #8
P0209 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #9
P0210 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #10
P0211 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #11
P0212 ENJEKTOR DEVRE ARIZASI-SiLiNDiR #12
P0213 SOGUK CALISTIRMA ENJEKTORU #1 ARIZA
P0214 SOGUK CALISTIRMA ENJEKTORU #2 ARIZA
P0215 MOTOR DURDURMA SELENOiD ARIZASI
P0216 ENJEKSiYON ZAMANLAMA KONTROL DEVRESi ARIZASI
P0217 MOTOR ASIRI HARARET DURUMU
P0218 SANZIMAN ASIRI HARARET DURUMU
P0219 MOTOR ASIRI HIZ DURUMU
P0220 GAZ /PEDAL YERi SENSOR/DUGME B DEVRESi ARIZASI
P0221 GAZ /PEDAL YERi SENSOR/DUGME B PERFORMANS SORUNU
P0222 GAZ YERiNiN SENSORU B DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0223 GAZ YERiNiN SENSORU B DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0224 GAZ YERiNiN SENSORU B ARALIKLARI
P0225 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi ARIZASI
P0227 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0228 GAZ YERiNiN SENSORU C DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0229 GAZ YERiNiN SENSORU C ARALIKLARI
P0230 YAKIT POMPASI BiRiNCiL DEVRE ARIZASI
P0231 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi DUSUK
P0232 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi YUKSEK
P0233 YAKIT POMPASI IKiNCiL DEVRESi ARALIKLARI
P0234 MOTORUN COK FAZLA CALISMIS DURUMU
P0235 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRE ARIZASI
P0236 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A PERFORMANSI
P0237 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRESi DUSUK
P0238 TURBO SARJ DESTEK SENSORU A DEVRESi YUKSEK
P0239 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRE ARIZASI
P0240 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRE SINIRI /PERFORMANS
P0241 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRESi DUSUK
P0242 TURBO SARJ DESTEK SENSORU B DEVRESi YUKSEK
P0243 ATIK KAPISI SELENOiDi A ARIZALI
P0244 ATIK KAPISI SELENOiDi A SINIRI / PERFORMANSI
P0245 ATIK KAPISI SELENOiDi A DUSUK
P0246 ATIK KAPISI SELENOiDi A YUKSEK
P0247 ATIK KAPISI SELENOiDi B ARIZALI
P0248 ATIK KAPISI SELENOiDi B SINIRI / PERFORMANSI
P0249 ATIK KAPISI SELENOiDi B DUSUK
P0250 ATIK KAPISI SELENOiDi B YUKSEK
P0251 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A ARIZASI
P0252 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A SINIRI/ PERFORMANSI
P0253 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A DUSUK
P0254 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A YUKSEK
P0255 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL A ARALIKLARI
P0256 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B ARIZASI
P0257 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B SINIRI / PERFORMANSI
P0258 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B DUSUK
P0259 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B YUKSEK
P0260 ENJEKSiYON POMPASI YAKIT OLCUM KONTROL B ARALIKLARI
P0261 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #1
P0262 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #1
P0263 SiLiNDiR #1 BALANS HATASI
P0264 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #2
P0265 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #2
P0266 SiLiNDiR #2 BALANS HATASI
P0267 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #3
P0268 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #3
P0269 SiLiNDiR #3 BALANS HATASI
P0270 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #4
P0271 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #4
P0272 SiLiNDiR #4 BALANS HATASI
P0273 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #5
P0274 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #5
P0275 SiLiNDiR #5 BALANS HATASI
P0276 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #6
P0277 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #6
P0278 SiLiNDiR #6 BALANS HATASI
P0279 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #7
P0280 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #7
P0281 SiLiNDiR #7 BALANS HATASI
P0282 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #8
P0283 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #8
P0284 SiLiNDiR #8 BALANS HATASI
P0285 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #9
P0286 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #9
P0287 SiLiNDiR #9 BALANS HATASI
P0288 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #10
P0289 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #10
P0290 SiLiNDiR #10 BALANS HATASI
P0291 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #11
P0292 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #11
P0293 SiLiNDiR #11 BALANS HATASI
P0294 ENJEKTOR DEVRESi DUSUK-SiLiNDiR #12
P0295 ENJEKTOR DEVRESi YUKSEK-SiLiNDiR #12
P0296 SiLiNDiR #12 BALANS HATASI
P0300 ARALIKLI ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0301 SiLiNDiR # 1 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0302 SiLiNDiR # 2 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0303 SiLiNDiR # 3 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0304 SiLiNDiR # 4 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0305 SiLiNDiR # 5 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0306 SiLiNDiR # 6 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0307 SiLiNDiR # 7 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0308 SiLiNDiR # 8 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0309 SiLiNDiR # 9 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0310 SiLiNDiR # 10 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0311 SiLiNDiR # 11 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0312 SiLiNDiR # 12 ATESLEME HATASI TESPiT EDiLDi
P0320 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE ARIZASI
P0321 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE SINIRI/ PERFORMANSI
P0322 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE SiNYAL YOK
P0323 ATESLEME MOTOR HIZ GiRiS DEVRE ARALIKLARI
P0325 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE ARIZASI
P0326 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0327 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE DUSUK GiRiSi
P0328 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0329 VURUNTU SENSORU 1 DEVRE ARALIKLARI
P0330 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE ARIZASI
P0331 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE SINIRI/PERFORMANSI
P0332 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE DUSUK GiRiSi
P0333 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE YUKSEK GiRiSi
P0334 VURUNTU SENSORU 2 DEVRE ARALIKLARI
P0335 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi ARIZASI
P0336 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi SINIRI/PERFORMANSI
P0337 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0338 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0339 KRANK MiLi YER SENSOR A DEVRESi ARALIKLARI
P0340 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi ARIZASI
P0341 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi PERFORMANSI
P0342 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi DUSUK GiRiSi
P0343 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi YUKSEK GiRiSi
P0344 KAM MiLi YER SENSOR DEVRESi ARALIKLARI
P0350 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0351 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL A/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0352 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL B/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0353 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL C/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0354 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL D/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0355 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL E/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0356 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL F/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0357 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL G/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0358 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL H/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0359 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL I/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0360 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL J/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0361 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL K/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0362 ATESLEME BOBiNi BiRiNCiL L/IKiNCiL DEVRE ARIZASI
P0370 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A ARIZASI
P0371 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A COK FAZLA VURU
P0372 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A COK AZ VURU
P0373 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A ARALIKLARI
P0374 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi A VURU YOK
P0375 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B ARIZASI
P0376 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B COK FAZLA VURU
P0377 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B COK AZ VURU
P0378 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B ARALIKLARI
P0379 ZAMANLAMA REFERANSI YUKSEK DAGILMA SiNYALi B VURU YOK
P0380 ISITMA BUJi DEVRESi A ARIZASI
P0381 ISITMA BUJi GOSTERGE DEVRESi ARIZASI
P0382 ISITMA BUJi DEVRESi B ARIZASI
P0385 KRANK MiLi YER SENSOR B DEVRESi ARIZASI]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Renault-Yetkili-Servis-Bakim-Fiyatlari-2025-Agustos-Rakamlari Sun, 17 Aug 2025 22:57:13 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Renault-Yetkili-Servis-Bakim-Fiyatlari-2025-Agustos-Rakamlari Diğer kullanıcılarda bu konudan faydalanabilir,
Kafanıza takılan servisle ilgili soruları buradan sorabilirsiniz]]> Diğer kullanıcılarda bu konudan faydalanabilir,
Kafanıza takılan servisle ilgili soruları buradan sorabilirsiniz]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Kuga-paketlerine-gore-2025-fiyat-listesi Tue, 12 Aug 2025 23:12:51 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Kuga-paketlerine-gore-2025-fiyat-listesi 1) ST-Line X
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
3.022.500 TL

2) ST-Line
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
2.878.300 TL

3) Titanium
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
2.539.400 TL]]> 1) ST-Line X
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
3.022.500 TL

2) ST-Line
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
2.878.300 TL

3) Titanium
SUV, 1.5L EcoBoost 186PS, 8 İleri Otomatik, Benzin
2.539.400 TL]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Cihaz-turbo-arizasi-gosteriyor-bilgi-ve-tecrube-lazim Tue, 12 Aug 2025 23:00:46 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Cihaz-turbo-arizasi-gosteriyor-bilgi-ve-tecrube-lazim https://otohaberi.com/forum/konu-DPF-Arizasi-cozum-bulan-var-mi Tue, 12 Aug 2025 22:58:19 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-DPF-Arizasi-cozum-bulan-var-mi https://otohaberi.com/forum/konu-Bu-bolumde-uyeler-tanitim-amacli-konular-acabilir Tue, 12 Aug 2025 22:57:09 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Bu-bolumde-uyeler-tanitim-amacli-konular-acabilir https://otohaberi.com/forum/konu-Renault-clio-gosterge-paneli-kapanmama-sorunu Tue, 12 Aug 2025 22:49:26 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Renault-clio-gosterge-paneli-kapanmama-sorunu Böyle garip bir sorunla karşılaşan oldu mu?]]> Böyle garip bir sorunla karşılaşan oldu mu?]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Arac-Airbag-Hatasini-Neden-Verir Fri, 08 Aug 2025 20:08:29 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Arac-Airbag-Hatasini-Neden-Verir Tam güzel bir seyahat planlayıp marşa bastınız ki karşınızda oldukça cam sıkan bir arıza lambası. “Araç airbag hatası veriyor şimdi ne yapacağız” diye kara kara düşünmeye başlarız değil mi? Acaba bu şekilde yola çıkılır mı, kazan anında bir risk oluşturur mu insanın aklına ister istemez türlü türlü sorular geliyor. Biraz önce lambanın sönmesini isteriz, sönmezse de çözüm arayışınıza gideriz.

Araç Airbag hatası verirken nasıl söndürülür?
Araç Airbag hatası verirken nasıl söndürülür? Şunu net olarak söylememiz gerekir ki Araç airbag hatası verirken sürmenize engel bir durum bulunmuyor. Tek risk kaza anında ortaya çıkar. Bunun olmasını hiç istemeyiz ama hasar anında hava yastığınızın açılmama riski ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Hava yastığı, direksiyonun altına konumlandırılmış tel sargılar ve içine yerleştirilmiş bir bez parçasından oluşur. Darbe anında sensörler bilgi aktararak yastığın basınçlı bir şekilde şişirilmesini sağlar. İçindeki bu tel sargılar direksiyonu da çevirmenizin etkisiyle zamanla aşınıp kopabilir. Böyle bir arızada ne yazık ki sizin yapabileceğiniz hiçbir şey yok!
Tek yapabileceğiniz şey şoför koltuğunu ileri geri hareket ettirmek. Yanlış duymadınız belki de yalnızca koltuk vasıtası ile lambayı söndürebilirsiniz. Birçok araç modeline göre farklılık göstermekle birlikte nerede ise bütün araçların şoför koltuğunun alt kısmında hava yastığının soketi bulunur. Koltuğu devamlı hareket ettirirseniz soket yerinen çıkabilir. Koltuğu ileri geri hareket ettirerek lambayı söndürmeye çalışın. Hatta elinizi şoför koltuğunun altına sokarak soketi arayabilir ve yerine konumlandırabilirsiniz.]]> Tam güzel bir seyahat planlayıp marşa bastınız ki karşınızda oldukça cam sıkan bir arıza lambası. “Araç airbag hatası veriyor şimdi ne yapacağız” diye kara kara düşünmeye başlarız değil mi? Acaba bu şekilde yola çıkılır mı, kazan anında bir risk oluşturur mu insanın aklına ister istemez türlü türlü sorular geliyor. Biraz önce lambanın sönmesini isteriz, sönmezse de çözüm arayışınıza gideriz.

Araç Airbag hatası verirken nasıl söndürülür?
Araç Airbag hatası verirken nasıl söndürülür? Şunu net olarak söylememiz gerekir ki Araç airbag hatası verirken sürmenize engel bir durum bulunmuyor. Tek risk kaza anında ortaya çıkar. Bunun olmasını hiç istemeyiz ama hasar anında hava yastığınızın açılmama riski ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Hava yastığı, direksiyonun altına konumlandırılmış tel sargılar ve içine yerleştirilmiş bir bez parçasından oluşur. Darbe anında sensörler bilgi aktararak yastığın basınçlı bir şekilde şişirilmesini sağlar. İçindeki bu tel sargılar direksiyonu da çevirmenizin etkisiyle zamanla aşınıp kopabilir. Böyle bir arızada ne yazık ki sizin yapabileceğiniz hiçbir şey yok!
Tek yapabileceğiniz şey şoför koltuğunu ileri geri hareket ettirmek. Yanlış duymadınız belki de yalnızca koltuk vasıtası ile lambayı söndürebilirsiniz. Birçok araç modeline göre farklılık göstermekle birlikte nerede ise bütün araçların şoför koltuğunun alt kısmında hava yastığının soketi bulunur. Koltuğu devamlı hareket ettirirseniz soket yerinen çıkabilir. Koltuğu ileri geri hareket ettirerek lambayı söndürmeye çalışın. Hatta elinizi şoför koltuğunun altına sokarak soketi arayabilir ve yerine konumlandırabilirsiniz.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Araba-neden-cekmez-Cekis-kaybini-nasil-anlasilir Fri, 08 Aug 2025 20:08:04 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Araba-neden-cekmez-Cekis-kaybini-nasil-anlasilir Özellikle aracından performans beklentisi olan araç sahipleri bu duruma fazlası ile kafayı takar. Araba neden çekmez diyerek içerler ve farklı arayışlar içine girerler. Aracınızın çekmemesi motor kaynaklı bir durum olabileceği gibi tamamen sizden kaynaklanan bir durumda olabilir.

Çekiş kaybını nasıl anlaşılır?
Çekiş kaybını düz bir yolda seyir halinde giderken çok fazla algılayamazsınız. Çekişi kontrol edebilmek için aracınızı yüke bindirmeli ya da oldukça dik bir rampada test etmelisiniz. Otomobilinizdeki çekiş kaybının en büyük etkenlerinden birisi Debriyaj baskı balatasının azalıyor olması. Eğer rampada gaz verirken gaz sesi oldukça artıyor ve devir saati yükselmeye başlıyorken hız saatinde çok küçük artışlar gözlemliyorsanız debriyaj setiniz bitiyor demektir. Bunun dışında aracınız yıllanmış ve yıpranmışsa motorun performansından kaynaklı bir çekiş olabilir. Hava filtreniz tıkalı olduğu için ya da yakıt pompanız yeterince yakıt basmadığını için arabanızın çekişinin düşmesi mümkün.

Sürücüden kaynaklı unsurların başında ise yakıt gelir. Bilmediğinizi ucube, ucuz yerlerden yakıt almayın. Yakıtın kalitesi aracınızın çekişini etkileyen en önemli unsurların başında gelir. Her zaman sabit ve kaliteli yerlerden yakıt almaya çalışın. Ayrıca aracınızın yakıt seviyesini mümkün olduğunca çeyrek deponun altına düşürmemeye çalışın. Aksi durumda aracınız deponun içindeki pisliği çekecek ve performans kaybı yaşayacaktır. Bilindik markalardan ve kaliteli benzin istasyonlarından yakıt almaya özen göstermenizi tavsiye ederiz.]]> Özellikle aracından performans beklentisi olan araç sahipleri bu duruma fazlası ile kafayı takar. Araba neden çekmez diyerek içerler ve farklı arayışlar içine girerler. Aracınızın çekmemesi motor kaynaklı bir durum olabileceği gibi tamamen sizden kaynaklanan bir durumda olabilir.

Çekiş kaybını nasıl anlaşılır?
Çekiş kaybını düz bir yolda seyir halinde giderken çok fazla algılayamazsınız. Çekişi kontrol edebilmek için aracınızı yüke bindirmeli ya da oldukça dik bir rampada test etmelisiniz. Otomobilinizdeki çekiş kaybının en büyük etkenlerinden birisi Debriyaj baskı balatasının azalıyor olması. Eğer rampada gaz verirken gaz sesi oldukça artıyor ve devir saati yükselmeye başlıyorken hız saatinde çok küçük artışlar gözlemliyorsanız debriyaj setiniz bitiyor demektir. Bunun dışında aracınız yıllanmış ve yıpranmışsa motorun performansından kaynaklı bir çekiş olabilir. Hava filtreniz tıkalı olduğu için ya da yakıt pompanız yeterince yakıt basmadığını için arabanızın çekişinin düşmesi mümkün.

Sürücüden kaynaklı unsurların başında ise yakıt gelir. Bilmediğinizi ucube, ucuz yerlerden yakıt almayın. Yakıtın kalitesi aracınızın çekişini etkileyen en önemli unsurların başında gelir. Her zaman sabit ve kaliteli yerlerden yakıt almaya çalışın. Ayrıca aracınızın yakıt seviyesini mümkün olduğunca çeyrek deponun altına düşürmemeye çalışın. Aksi durumda aracınız deponun içindeki pisliği çekecek ve performans kaybı yaşayacaktır. Bilindik markalardan ve kaliteli benzin istasyonlarından yakıt almaya özen göstermenizi tavsiye ederiz.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Amortisor-Nedir-Nelere-dikkat-etmeliyiz-neler-yapmaliyiz Fri, 08 Aug 2025 20:06:51 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Amortisor-Nedir-Nelere-dikkat-etmeliyiz-neler-yapmaliyiz
Nelere dikkat etmeliyiz, neler yapmalıyız?

Aracınızı koruma duygusu eşliğinde kullanmaya özen gösterin. Amortisörün kullanım ömrünü artırıp hem kendinizin hem de aracınızın konforunu korumak için aşağıdaki maddelere mutlaka özen gösterin.

 Aracınıza fabrika standartlarınca belirlenmiş toplam yük kapasitesinden daha fazla yük atmaktan kaçının.
 Aşırı hızdan uzak durun.
 Kasisten geçerken mutlaka yavaşlayın ve sakin bir şekilde geçin. Eğer çok süratli ve kasisi son anda fark etmişseniz sakın kasisten frenleme yaparak geçmeyin. Bu daha büyük zararlara neden olabilir.
 Ani direksiyon manevralarından mutlaka uzak durmaya çalışın.

Değişmesi gereken amortisör nasıl anlaşılır.

 Miadını doldurmuş amortisör mutlaka ses yapar. Kasislerden ya da bozuk yoldan geçerken lıkırtı tarzında bir sesle karşılaşırsınız.
 Eskiden karşılaşmadığınız savrulmalarla karşılaşırsınız. Virajlara sağlam girebiliyorken başınıza hafifte olsa kaymalar gelebilir.
 Yol tutuşunuz azalır.
 Aracınız esnemeyeceği için konforunuzda değişim oluşur.]]>
Nelere dikkat etmeliyiz, neler yapmalıyız?

Aracınızı koruma duygusu eşliğinde kullanmaya özen gösterin. Amortisörün kullanım ömrünü artırıp hem kendinizin hem de aracınızın konforunu korumak için aşağıdaki maddelere mutlaka özen gösterin.

 Aracınıza fabrika standartlarınca belirlenmiş toplam yük kapasitesinden daha fazla yük atmaktan kaçının.
 Aşırı hızdan uzak durun.
 Kasisten geçerken mutlaka yavaşlayın ve sakin bir şekilde geçin. Eğer çok süratli ve kasisi son anda fark etmişseniz sakın kasisten frenleme yaparak geçmeyin. Bu daha büyük zararlara neden olabilir.
 Ani direksiyon manevralarından mutlaka uzak durmaya çalışın.

Değişmesi gereken amortisör nasıl anlaşılır.

 Miadını doldurmuş amortisör mutlaka ses yapar. Kasislerden ya da bozuk yoldan geçerken lıkırtı tarzında bir sesle karşılaşırsınız.
 Eskiden karşılaşmadığınız savrulmalarla karşılaşırsınız. Virajlara sağlam girebiliyorken başınıza hafifte olsa kaymalar gelebilir.
 Yol tutuşunuz azalır.
 Aracınız esnemeyeceği için konforunuzda değişim oluşur.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-ABS-Arizasi-Nedir Fri, 08 Aug 2025 20:06:11 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-ABS-Arizasi-Nedir ABS (kilitlenme karşıtı frenleme sistemi); İngilizce “Anti-Lock Braking System” ifadelerinin kısa yazılmış şeklidir. Kilitlenmeyen fren sistemi yani ani fren esnasında aracın kontrolünü kaybetmemesini sağlayan hayati bir güvenlik mekanizmasıdır. Yavaşlamak için frene bastığınızda ABS mekanizması, ABS hız sensöründen gelen bilgiyi alarak fren balatalarına basıncı gönderir. Diğer frenlerden farklı olarak 18-30 saniyede bir fren disklerine bas-bırak şeklinde bir baskı uygulayarak tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hakimiyetini yitirmemenize olan sağlayan ek bir frenleme sistemi.

ABS Fren Sisteminin Avantajları
• Diğer fren sistemlerine göre %10’luk erken durma mesafesi sağlar.
• Otomobilin sağa sola savrulmasını engeller,
• Direksiyon hâkimiyetinin şoför de olmasını sağlar.

ABS sistemi fren durumunda her bir tekerleğin devir sayısındaki değişikliği kontrol ünitesi aracılığı ile denetleyen bir mekanizmadır. Örneğin; kaygan zeminde fren yapma gibi dönüş sayısının ani düşmesi ve tekerleklerin kilitlenmesi durumunda otomatik olarak fren basıncı düşürülür. Tekerlek tekrar hızlandığında, fren basıncı tekrar yükselir ve tekerlek frenlenir. Sağ ve sol tekerlerin farklı zeminlerde olması durumunda kayma ya da kilitlenme olmaz. Böylelikle direksiyon hakimiyeti tam fren mesafesi ise kısadır.
Sistemde meydana gelebilecek arızaların hepsi gösterge panelinde ABS uyarısı sayesinde fark edilebilmektedir. Peki ABS ışığı neden yanar?

ABS Işığı Neden Yanar?
• Tekerlek hız sensörlerinin zarar görmesi
• Arızalı veya kirlenmiş hız sensörleri
• Fren lambalarının bozulması
• Sigorta atması
• Sensörler ile ABS kontrol ünitesi bağlantısını sağlayan kablolarda kopukluk
• Fren hidroliği seviyesinin düşük olması (bazı modellerde ABS fren hidroliği deposu bulunur)

ABS modülünün zarar görmesi şeklinde birçok farklı nedenlerle ışık yanıyor olabilir. Genellikle ABS fren modülünden kaynaklanan arızalardan dolayı çalışmaz hale gelebilir. Böyle durumlarda vakit kaybetmeden tamire gidilmelidir.

ABS Işığı Yanarsa Ne Yapılmalıdır?
Sürüş sırasında ABS ışığı yanar ancak fren ikaz lambası yanmıyorsa panik yapılmamalıdır. Aracı durdurup stop ederek tekrar çalıştırılmalıdır. Lambanın yanmasını tetikleyen sebep başka bir şey ise ışık sönecektir. Eğer yanmaya devam ediyorsa ABS sistemindeki arızayı bulmak için bir tamirciye uğramanız gerekmektedir. Tamirci gidene kadar aracınızı yavaş kullanmalı ve ani frenler den kaçınmalısınız. Ancak ABS uyarı lambası ve kırmızı fren lambası aynı anda yanıyorsa aracınızı çalıştırmamalı bir çekici yardımı ile tamirciye çektirmelisiniz.]]> ABS (kilitlenme karşıtı frenleme sistemi); İngilizce “Anti-Lock Braking System” ifadelerinin kısa yazılmış şeklidir. Kilitlenmeyen fren sistemi yani ani fren esnasında aracın kontrolünü kaybetmemesini sağlayan hayati bir güvenlik mekanizmasıdır. Yavaşlamak için frene bastığınızda ABS mekanizması, ABS hız sensöründen gelen bilgiyi alarak fren balatalarına basıncı gönderir. Diğer frenlerden farklı olarak 18-30 saniyede bir fren disklerine bas-bırak şeklinde bir baskı uygulayarak tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hakimiyetini yitirmemenize olan sağlayan ek bir frenleme sistemi.

ABS Fren Sisteminin Avantajları
• Diğer fren sistemlerine göre %10’luk erken durma mesafesi sağlar.
• Otomobilin sağa sola savrulmasını engeller,
• Direksiyon hâkimiyetinin şoför de olmasını sağlar.

ABS sistemi fren durumunda her bir tekerleğin devir sayısındaki değişikliği kontrol ünitesi aracılığı ile denetleyen bir mekanizmadır. Örneğin; kaygan zeminde fren yapma gibi dönüş sayısının ani düşmesi ve tekerleklerin kilitlenmesi durumunda otomatik olarak fren basıncı düşürülür. Tekerlek tekrar hızlandığında, fren basıncı tekrar yükselir ve tekerlek frenlenir. Sağ ve sol tekerlerin farklı zeminlerde olması durumunda kayma ya da kilitlenme olmaz. Böylelikle direksiyon hakimiyeti tam fren mesafesi ise kısadır.
Sistemde meydana gelebilecek arızaların hepsi gösterge panelinde ABS uyarısı sayesinde fark edilebilmektedir. Peki ABS ışığı neden yanar?

ABS Işığı Neden Yanar?
• Tekerlek hız sensörlerinin zarar görmesi
• Arızalı veya kirlenmiş hız sensörleri
• Fren lambalarının bozulması
• Sigorta atması
• Sensörler ile ABS kontrol ünitesi bağlantısını sağlayan kablolarda kopukluk
• Fren hidroliği seviyesinin düşük olması (bazı modellerde ABS fren hidroliği deposu bulunur)

ABS modülünün zarar görmesi şeklinde birçok farklı nedenlerle ışık yanıyor olabilir. Genellikle ABS fren modülünden kaynaklanan arızalardan dolayı çalışmaz hale gelebilir. Böyle durumlarda vakit kaybetmeden tamire gidilmelidir.

ABS Işığı Yanarsa Ne Yapılmalıdır?
Sürüş sırasında ABS ışığı yanar ancak fren ikaz lambası yanmıyorsa panik yapılmamalıdır. Aracı durdurup stop ederek tekrar çalıştırılmalıdır. Lambanın yanmasını tetikleyen sebep başka bir şey ise ışık sönecektir. Eğer yanmaya devam ediyorsa ABS sistemindeki arızayı bulmak için bir tamirciye uğramanız gerekmektedir. Tamirci gidene kadar aracınızı yavaş kullanmalı ve ani frenler den kaçınmalısınız. Ancak ABS uyarı lambası ve kırmızı fren lambası aynı anda yanıyorsa aracınızı çalıştırmamalı bir çekici yardımı ile tamirciye çektirmelisiniz.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Antifrizin-onemi-nedir Fri, 08 Aug 2025 20:05:47 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Antifrizin-onemi-nedir
Antifriz; özellikle soğuk havalarda, radyatör suyuna katılarak suyun donmasını önleyen bir sıvıdır. Kimyasal madde olarak bilinse de genellikle kış aylarında kullanılan antifriz, soğutma sistemini aşınma ve pastan da korumaktadır. Antifriz formülü ise; motorda bulunan kiri, pası, kireçlenme gibi bozuklukların oluşumunu engellemeye yararken; soğutma sıvısının motorda daha rahat dolaşmasını da amaçlıyor. Ayrıca donma karşıtı ya da soğutucu olarak bilinse de donmayı önlediği kadar fazla sıcaklığı da engelliyor. Yani “motorda donmayı ve kaynamayı önleyen bir madde” olarak tanımlamak daha doğru olacaktır.

Antifriz renkli midir?
“Antifriz hangi renk olur?” sorusu da sık karşılaşılan bir sorudur. Normalde antifrizler renksiz, şeffaftır. Piyasada satılanlar ise birbirinden farklı renktedirler. Bunun en önemli nedenlerinden birisi de herhangi bir sızıntı durumunda sudan ayırt edilmesini sağlamaktır.

Antifrizin Faydaları Nelerdir?
• Aşındırıcı maddelerin oluşmasını engeller,
• Soğutmaya katkı sağlar,
• Soğutma suyunun donmasını noktasını düşürerek, soğuk havalarda motorunu zarar görmesini engeller,
• Sirkülasyon pompasındaki verimliliği arttırır,
• Motorun hareket yapısına önleyerek ömrünü uzatır.

Antifriz derecem düşük çıktı
Antifriz derecem düşük çıktı. Nasıl ekleme yaparım ya da değiştiririm? Antifrizin eklenmesi ya da değiştirilmesine momometre ile ölçüm yapıldıktan sonra karar verilmelidir. Daha sonra radyatör suyuna antifriz eklerken; öncelikle aracınızın soğuk olduğundan emin olun. Kaputunuzu açarak ızgara şeklindeki radyatörü ve yedek su kapağını açın. Radyatörün altındaki kapağı açarak tüm suyu boşaltın. Su boşaldıktan sonra radyatör kapağını sıkıca kapatın. Antifrizi yavaşça radyatörün içine dökün, antifrizin üzerine saf su ekleyip tamamen dolduğunda aracınızı çalıştırın. Motorun çalışması ile bir miktar su kaybı olur. Bunun içinde sıvı normal seviyeye gelene kadar ekleme yapın. Daha sonra kapağı kapatın. Sağlıklı çalışma metodunun kontrolü içinde aracınızı marş yapın ve fan açana kadar rölantide çalıştırın.]]>
Antifriz; özellikle soğuk havalarda, radyatör suyuna katılarak suyun donmasını önleyen bir sıvıdır. Kimyasal madde olarak bilinse de genellikle kış aylarında kullanılan antifriz, soğutma sistemini aşınma ve pastan da korumaktadır. Antifriz formülü ise; motorda bulunan kiri, pası, kireçlenme gibi bozuklukların oluşumunu engellemeye yararken; soğutma sıvısının motorda daha rahat dolaşmasını da amaçlıyor. Ayrıca donma karşıtı ya da soğutucu olarak bilinse de donmayı önlediği kadar fazla sıcaklığı da engelliyor. Yani “motorda donmayı ve kaynamayı önleyen bir madde” olarak tanımlamak daha doğru olacaktır.

Antifriz renkli midir?
“Antifriz hangi renk olur?” sorusu da sık karşılaşılan bir sorudur. Normalde antifrizler renksiz, şeffaftır. Piyasada satılanlar ise birbirinden farklı renktedirler. Bunun en önemli nedenlerinden birisi de herhangi bir sızıntı durumunda sudan ayırt edilmesini sağlamaktır.

Antifrizin Faydaları Nelerdir?
• Aşındırıcı maddelerin oluşmasını engeller,
• Soğutmaya katkı sağlar,
• Soğutma suyunun donmasını noktasını düşürerek, soğuk havalarda motorunu zarar görmesini engeller,
• Sirkülasyon pompasındaki verimliliği arttırır,
• Motorun hareket yapısına önleyerek ömrünü uzatır.

Antifriz derecem düşük çıktı
Antifriz derecem düşük çıktı. Nasıl ekleme yaparım ya da değiştiririm? Antifrizin eklenmesi ya da değiştirilmesine momometre ile ölçüm yapıldıktan sonra karar verilmelidir. Daha sonra radyatör suyuna antifriz eklerken; öncelikle aracınızın soğuk olduğundan emin olun. Kaputunuzu açarak ızgara şeklindeki radyatörü ve yedek su kapağını açın. Radyatörün altındaki kapağı açarak tüm suyu boşaltın. Su boşaldıktan sonra radyatör kapağını sıkıca kapatın. Antifrizi yavaşça radyatörün içine dökün, antifrizin üzerine saf su ekleyip tamamen dolduğunda aracınızı çalıştırın. Motorun çalışması ile bir miktar su kaybı olur. Bunun içinde sıvı normal seviyeye gelene kadar ekleme yapın. Daha sonra kapağı kapatın. Sağlıklı çalışma metodunun kontrolü içinde aracınızı marş yapın ve fan açana kadar rölantide çalıştırın.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Arac-Ekspertiz-Raporu-Icin-Hangi-Testlerden-Gecirilir Fri, 08 Aug 2025 20:04:53 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Arac-Ekspertiz-Raporu-Icin-Hangi-Testlerden-Gecirilir
Araç Ekspertiz Raporu İçin Hangi Testlerden Geçirilir?
Motor testi ile aracın motorunun durumuna bakılır. Fren sistemi testi aracın fren sistemindeki aksaklıklara, balatalara, hidroliğine bakılır. Süspansiyon sistemi testinde süspansiyon incelenir. Amortisörler testi aracın amortisörlerine bakılır. Kaporta boya testi aracın kaportasında değişen, boya, macun var mı ona bakılır. Elektronik aksanından arıza testi elektronik arızalar test edilir. Akü testi akünün durumu değerlendirilir. Lastik ve tekerler testinde lastiklerin durumu uygunluğu test edilir. Far testi farlardaki herhangi bir hasar aksaklık test edilir.

Almak istediğiniz aracın bu testlere göre gerçek km’si, motorunun durumu, fren sistemi süspansiyon ve amorti sistemindeki aksaklıklar tespit edilir. Aküsü tekerleğin durumu incelenir. Aracın beyninden elektronik aksamına bakılarak bir arızası varsa tespit edilir. Aküleri incelenir. Araçta boya varsa elektronik cihazlarla ölçülerek raporlanır. Araçta parça değişikliği var mı ona bakılır. Bazen araçtaki bazı durumlar gözden kaçabilir. Fakat tarafsız bir ekspertiz raporu aracın bütün bu ekipmanlarındaki hasarı ve hasarın boyutunu bildirir. Sizde ona göre değerlendirme yaparsınız. Özelliklede yüksek fiyatlı araçları tam ekspertiz testine sokmadan almamanızda fayda var.

Tam Ekspertiz Raporu Nedir?
Ekspertiz raporu tam check upta bütün bu testler yapılarak aracın durumu hakkında kesin bilgiye ulaşarak araç için uygun değeri ödemiş olursunuz. Araçta boya parça değişikliği gibi durumlar aracı yenilerler fakat orijinalliğini bozduğu için değer düşüklüğü olur.

Araç kaza yapmışsa hasar kaydı yapılan değişiklikler hasarlar hesaplanarak hasar kaydı da yapılabilir. Aracın sigortasını kırdırmadan tamir ettirerek hasar kaydı olarak geçmeden hasarları gidererek hasar kayıtsız bir araba olarak satmak isteye bilirler bu durumda ekspertiz yaptırırsanız. Ekspertiz raporunda bütün değişen parçalar kaporta üzerindeki işlemler boya macun gibi hepsi ortaya çıkar. Km si oynanan araçların gerçek km si çıkar bu sebeple alıcı olarak ekspertizi sizin uygun gördüğünüz kuruluştan yaptırarak tarafsız bir rapor almalısınız.]]>
Araç Ekspertiz Raporu İçin Hangi Testlerden Geçirilir?
Motor testi ile aracın motorunun durumuna bakılır. Fren sistemi testi aracın fren sistemindeki aksaklıklara, balatalara, hidroliğine bakılır. Süspansiyon sistemi testinde süspansiyon incelenir. Amortisörler testi aracın amortisörlerine bakılır. Kaporta boya testi aracın kaportasında değişen, boya, macun var mı ona bakılır. Elektronik aksanından arıza testi elektronik arızalar test edilir. Akü testi akünün durumu değerlendirilir. Lastik ve tekerler testinde lastiklerin durumu uygunluğu test edilir. Far testi farlardaki herhangi bir hasar aksaklık test edilir.

Almak istediğiniz aracın bu testlere göre gerçek km’si, motorunun durumu, fren sistemi süspansiyon ve amorti sistemindeki aksaklıklar tespit edilir. Aküsü tekerleğin durumu incelenir. Aracın beyninden elektronik aksamına bakılarak bir arızası varsa tespit edilir. Aküleri incelenir. Araçta boya varsa elektronik cihazlarla ölçülerek raporlanır. Araçta parça değişikliği var mı ona bakılır. Bazen araçtaki bazı durumlar gözden kaçabilir. Fakat tarafsız bir ekspertiz raporu aracın bütün bu ekipmanlarındaki hasarı ve hasarın boyutunu bildirir. Sizde ona göre değerlendirme yaparsınız. Özelliklede yüksek fiyatlı araçları tam ekspertiz testine sokmadan almamanızda fayda var.

Tam Ekspertiz Raporu Nedir?
Ekspertiz raporu tam check upta bütün bu testler yapılarak aracın durumu hakkında kesin bilgiye ulaşarak araç için uygun değeri ödemiş olursunuz. Araçta boya parça değişikliği gibi durumlar aracı yenilerler fakat orijinalliğini bozduğu için değer düşüklüğü olur.

Araç kaza yapmışsa hasar kaydı yapılan değişiklikler hasarlar hesaplanarak hasar kaydı da yapılabilir. Aracın sigortasını kırdırmadan tamir ettirerek hasar kaydı olarak geçmeden hasarları gidererek hasar kayıtsız bir araba olarak satmak isteye bilirler bu durumda ekspertiz yaptırırsanız. Ekspertiz raporunda bütün değişen parçalar kaporta üzerindeki işlemler boya macun gibi hepsi ortaya çıkar. Km si oynanan araçların gerçek km si çıkar bu sebeple alıcı olarak ekspertizi sizin uygun gördüğünüz kuruluştan yaptırarak tarafsız bir rapor almalısınız.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Araba-neden-tekler-Tekleme-Nedenleri Fri, 08 Aug 2025 20:04:35 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Araba-neden-tekler-Tekleme-Nedenleri
Kullandığımız araçların keyif kaçıran arızalarından her birimiz şikayetçiyiz. Araba yolda giderken silkeleme yapması, düşen performansında da etkisiyle Gaza basınca sirkeliyor şikayetlerini paralelinde getirmektedir. Ateşleme sistemindeki arızanın habercisi olan tekleme, sirkeleme şikayetlerinin nedenleri ve çözümlerine yönelik altın değerindeki tavsiyeler sizlerle.

Araba neden tekler?

Araba neden tekler sorusu direkt olarak ateşleme sistemine yönelik bir arızadır. Düzensiz yanma, yanmamış yakıt, üretilemeyen performanslar Arabanın teklemesi nasıl olur sorusunun yanıtıdır. Tekleme aşamasında motorda bir vibrasyon olur bu da aracın içindekilere yansır. Sanki birileri sürekli aracı sallıyormuş hissine kapılırsınız. Araba yolda giderken silkeleme yapıp tekliyorsa, aşağıdaki arızalardan bir ya da birkaçı aracınızda mevcut demektir.

Ateşleme bobinlerini kontrol edin, bir ya da daha fazlası patlak olabilir.
Bujileri kontrol edin. Islanmış, yanmış olabilir.
Buji kabloları gibi ateşlemeyle ilişkili bağlantı soketlerini kontrol edin.
Bir ihtimal ateşleme sistemi dışında arızalı motor kulakları da sarsıntıya neden olabilmektedir.
Yakıt kaynaklı bir sorun olabilir.

Araba neden tekliyor konusunda akıllara gelebilecek ilk seçenek bunlardan oluşmaktadır. Gaza basınca silkeliyor şikayetlerinden mustaripseniz, bakımlarınızı düzgün bir şekilde yaptırmanız gerekli. Çünkü yukarıda saydığımız maddelerin dışında tıkalı filtrelerde aracınızın bu ve paralelinde birçok arızaya neden olabilmektedir.]]>
Kullandığımız araçların keyif kaçıran arızalarından her birimiz şikayetçiyiz. Araba yolda giderken silkeleme yapması, düşen performansında da etkisiyle Gaza basınca sirkeliyor şikayetlerini paralelinde getirmektedir. Ateşleme sistemindeki arızanın habercisi olan tekleme, sirkeleme şikayetlerinin nedenleri ve çözümlerine yönelik altın değerindeki tavsiyeler sizlerle.

Araba neden tekler?

Araba neden tekler sorusu direkt olarak ateşleme sistemine yönelik bir arızadır. Düzensiz yanma, yanmamış yakıt, üretilemeyen performanslar Arabanın teklemesi nasıl olur sorusunun yanıtıdır. Tekleme aşamasında motorda bir vibrasyon olur bu da aracın içindekilere yansır. Sanki birileri sürekli aracı sallıyormuş hissine kapılırsınız. Araba yolda giderken silkeleme yapıp tekliyorsa, aşağıdaki arızalardan bir ya da birkaçı aracınızda mevcut demektir.

Ateşleme bobinlerini kontrol edin, bir ya da daha fazlası patlak olabilir.
Bujileri kontrol edin. Islanmış, yanmış olabilir.
Buji kabloları gibi ateşlemeyle ilişkili bağlantı soketlerini kontrol edin.
Bir ihtimal ateşleme sistemi dışında arızalı motor kulakları da sarsıntıya neden olabilmektedir.
Yakıt kaynaklı bir sorun olabilir.

Araba neden tekliyor konusunda akıllara gelebilecek ilk seçenek bunlardan oluşmaktadır. Gaza basınca silkeliyor şikayetlerinden mustaripseniz, bakımlarınızı düzgün bir şekilde yaptırmanız gerekli. Çünkü yukarıda saydığımız maddelerin dışında tıkalı filtrelerde aracınızın bu ve paralelinde birçok arızaya neden olabilmektedir.]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Yeni-baslayanlar-icin-araba-kullanma-teknikleri Fri, 08 Aug 2025 20:03:52 +0300 otohaber]]> https://otohaberi.com/forum/konu-Yeni-baslayanlar-icin-araba-kullanma-teknikleri
Araba Nasıl Sürülür?
Araba Nasıl Sürülür? Arabanın nasıl kullanılacağından ziyade güvenli ve verimli şekilde kullanılması hem can güvenliği hem de arabanın ömrü dışında ekonomik açıdan da zaruri bir hal almaktadır. Araba kullanmak doğuştan kazanılan bir kabiliyet değildir. Zamanla gelişen beceriler sayesinde edinilen ve rutinleşen bir sistemdir. Araba kullanmanın en kısa ve doğru yöntemi direksiyon dersleri almaktan geçer. Ne kadar sık kullanırsanız kullanım deneyiminiz artacağından o kadar rahat kullanırsınız. Bulunduğunuz ortamda size bu eğitimi alabileceğiniz kimse Araba nasıl kullanılır adım adım anlatalım.

Yeni başlayanlar için araba kullanma teknikleri
Yeni başlayanlar için araba kullanma deneyiminizde en önemli kısmın direksiyon olduğunu unutmayın. Direksiyon hem arabaya hem de trafiğe hâkim olmanız gereken bir kısımdır. Çünkü araba kullanmanız sadece sizi değil aynı zamanda trafikte bulunan diğer araç ve yayaları da ilgilendirir. Trafik, diğer araçlar, yayalar, trafik işaret ve işaretçilerinin bütün olarak sürücünün takip etmesi gerektiği bir yapıdır. Bu yapıyı anlamadan trafiğe çıkmak oldukça tehlikelidir.

Güvenli sürüşü ihmal etmeyin!
Güvenli sürüş, sizi ve diğer insanların can güveliği hususunda dikkat etmeniz gereken en önemli ilkedir. Emniyet kemeri, lastiklerin durumu, ayna kontrolleri, takip mesafesi, hız limiti, sinyallerin doğru kullanılması ve aracın bakımı gibi kriterler hem sürüş sağlığı hem de sürüşün keyfi için önem arz eden konulardır. Milyonlarca aracın her gün yollara çıktığı ülkemizde uzayıp giden araç kuyrukları, park sorunları, gereksiz korna kullanımları ve dikkatsiz araç kullanan sürücüler sayesinde keyif aldığımız sürüş deneyimi bazen çekilmez bir hal almaktadır. Trafik bir ahlaktır ve bu ahlakın gerekliliği de hoşgörü ve empatiye dayanmaktadır. Bu gibi durumlarda soğukkanlılığınızdan ödün vermemek ne kadar iyi bir sürücü olduğunuza bağlıdır.

Bayanlar için araba sürme teknikleri
Yukarıda belirtilen güvenli ve keyifli sürüş tavsiyeleri anladıysanız artık direksiyonun başına geçmeye hazırsınızdır. Şimdi araba nasıl kullanır kısmına geçelim. Arabaya bindikten sonra öncelikle sürüş rahatlığı açısından koltuk ayarlarını yapın, koltuğun solunda ve ya altında bulunan aparatı kullanarak bunu yapabilirsiniz. Koltuk ayarı ideal sürüş pozisyonuna geldikten sonra aynaları kontrol edin ve emniyet kemerini bağlayın. Vitesin boşta olduğundan emin olduktan sonra kontağı çevirin ve motorun çalışmasından sonra kontağı bırakın. Sol ayakla debriyaja basın ve vitesi bire atın, debriyajdan ayağınızı yavaş bir şekilde çekerken sağ ayakla gaza hafifçe basarsanız araba hareket etmeye başlayacaktır. Eğer ayağınızı debriyajdan hızlı çekerseniz araba stop edecektir. Bu gibi durumlarda kontağı kapatıp tekrar başlamalısınız.

Araba nasıl sürülür konusunda en dikkat etmeniz gereken konu ÖZGÜVEN. Bunu da ancak boş yolda araba sürmeyi deneyip, tecrübe kazanarak edinebilirsiniz.]]>
Araba Nasıl Sürülür?
Araba Nasıl Sürülür? Arabanın nasıl kullanılacağından ziyade güvenli ve verimli şekilde kullanılması hem can güvenliği hem de arabanın ömrü dışında ekonomik açıdan da zaruri bir hal almaktadır. Araba kullanmak doğuştan kazanılan bir kabiliyet değildir. Zamanla gelişen beceriler sayesinde edinilen ve rutinleşen bir sistemdir. Araba kullanmanın en kısa ve doğru yöntemi direksiyon dersleri almaktan geçer. Ne kadar sık kullanırsanız kullanım deneyiminiz artacağından o kadar rahat kullanırsınız. Bulunduğunuz ortamda size bu eğitimi alabileceğiniz kimse Araba nasıl kullanılır adım adım anlatalım.

Yeni başlayanlar için araba kullanma teknikleri
Yeni başlayanlar için araba kullanma deneyiminizde en önemli kısmın direksiyon olduğunu unutmayın. Direksiyon hem arabaya hem de trafiğe hâkim olmanız gereken bir kısımdır. Çünkü araba kullanmanız sadece sizi değil aynı zamanda trafikte bulunan diğer araç ve yayaları da ilgilendirir. Trafik, diğer araçlar, yayalar, trafik işaret ve işaretçilerinin bütün olarak sürücünün takip etmesi gerektiği bir yapıdır. Bu yapıyı anlamadan trafiğe çıkmak oldukça tehlikelidir.

Güvenli sürüşü ihmal etmeyin!
Güvenli sürüş, sizi ve diğer insanların can güveliği hususunda dikkat etmeniz gereken en önemli ilkedir. Emniyet kemeri, lastiklerin durumu, ayna kontrolleri, takip mesafesi, hız limiti, sinyallerin doğru kullanılması ve aracın bakımı gibi kriterler hem sürüş sağlığı hem de sürüşün keyfi için önem arz eden konulardır. Milyonlarca aracın her gün yollara çıktığı ülkemizde uzayıp giden araç kuyrukları, park sorunları, gereksiz korna kullanımları ve dikkatsiz araç kullanan sürücüler sayesinde keyif aldığımız sürüş deneyimi bazen çekilmez bir hal almaktadır. Trafik bir ahlaktır ve bu ahlakın gerekliliği de hoşgörü ve empatiye dayanmaktadır. Bu gibi durumlarda soğukkanlılığınızdan ödün vermemek ne kadar iyi bir sürücü olduğunuza bağlıdır.

Bayanlar için araba sürme teknikleri
Yukarıda belirtilen güvenli ve keyifli sürüş tavsiyeleri anladıysanız artık direksiyonun başına geçmeye hazırsınızdır. Şimdi araba nasıl kullanır kısmına geçelim. Arabaya bindikten sonra öncelikle sürüş rahatlığı açısından koltuk ayarlarını yapın, koltuğun solunda ve ya altında bulunan aparatı kullanarak bunu yapabilirsiniz. Koltuk ayarı ideal sürüş pozisyonuna geldikten sonra aynaları kontrol edin ve emniyet kemerini bağlayın. Vitesin boşta olduğundan emin olduktan sonra kontağı çevirin ve motorun çalışmasından sonra kontağı bırakın. Sol ayakla debriyaja basın ve vitesi bire atın, debriyajdan ayağınızı yavaş bir şekilde çekerken sağ ayakla gaza hafifçe basarsanız araba hareket etmeye başlayacaktır. Eğer ayağınızı debriyajdan hızlı çekerseniz araba stop edecektir. Bu gibi durumlarda kontağı kapatıp tekrar başlamalısınız.

Araba nasıl sürülür konusunda en dikkat etmeniz gereken konu ÖZGÜVEN. Bunu da ancak boş yolda araba sürmeyi deneyip, tecrübe kazanarak edinebilirsiniz.]]>