08-08-2025, Saat:20:04
Ekspertiz raporu, ikinci el araç alacaklar için araç hakkında durum bilgisi veren rapordur. Araç bazı testlerden geçirilerek test sonuçlarına göre rapor verilir. Raporda aracın iyi kötü bütün özellikleri yazılır. Raporların kesinlikle tarafsız firmalarda yapılması gerekir.
Araç Ekspertiz Raporu İçin Hangi Testlerden Geçirilir?
Motor testi ile aracın motorunun durumuna bakılır. Fren sistemi testi aracın fren sistemindeki aksaklıklara, balatalara, hidroliğine bakılır. Süspansiyon sistemi testinde süspansiyon incelenir. Amortisörler testi aracın amortisörlerine bakılır. Kaporta boya testi aracın kaportasında değişen, boya, macun var mı ona bakılır. Elektronik aksanından arıza testi elektronik arızalar test edilir. Akü testi akünün durumu değerlendirilir. Lastik ve tekerler testinde lastiklerin durumu uygunluğu test edilir. Far testi farlardaki herhangi bir hasar aksaklık test edilir.
Almak istediğiniz aracın bu testlere göre gerçek km’si, motorunun durumu, fren sistemi süspansiyon ve amorti sistemindeki aksaklıklar tespit edilir. Aküsü tekerleğin durumu incelenir. Aracın beyninden elektronik aksamına bakılarak bir arızası varsa tespit edilir. Aküleri incelenir. Araçta boya varsa elektronik cihazlarla ölçülerek raporlanır. Araçta parça değişikliği var mı ona bakılır. Bazen araçtaki bazı durumlar gözden kaçabilir. Fakat tarafsız bir ekspertiz raporu aracın bütün bu ekipmanlarındaki hasarı ve hasarın boyutunu bildirir. Sizde ona göre değerlendirme yaparsınız. Özelliklede yüksek fiyatlı araçları tam ekspertiz testine sokmadan almamanızda fayda var.
Tam Ekspertiz Raporu Nedir?
Ekspertiz raporu tam check upta bütün bu testler yapılarak aracın durumu hakkında kesin bilgiye ulaşarak araç için uygun değeri ödemiş olursunuz. Araçta boya parça değişikliği gibi durumlar aracı yenilerler fakat orijinalliğini bozduğu için değer düşüklüğü olur.
Araç kaza yapmışsa hasar kaydı yapılan değişiklikler hasarlar hesaplanarak hasar kaydı da yapılabilir. Aracın sigortasını kırdırmadan tamir ettirerek hasar kaydı olarak geçmeden hasarları gidererek hasar kayıtsız bir araba olarak satmak isteye bilirler bu durumda ekspertiz yaptırırsanız. Ekspertiz raporunda bütün değişen parçalar kaporta üzerindeki işlemler boya macun gibi hepsi ortaya çıkar. Km si oynanan araçların gerçek km si çıkar bu sebeple alıcı olarak ekspertizi sizin uygun gördüğünüz kuruluştan yaptırarak tarafsız bir rapor almalısınız.
Araç Ekspertiz Raporu İçin Hangi Testlerden Geçirilir?
Motor testi ile aracın motorunun durumuna bakılır. Fren sistemi testi aracın fren sistemindeki aksaklıklara, balatalara, hidroliğine bakılır. Süspansiyon sistemi testinde süspansiyon incelenir. Amortisörler testi aracın amortisörlerine bakılır. Kaporta boya testi aracın kaportasında değişen, boya, macun var mı ona bakılır. Elektronik aksanından arıza testi elektronik arızalar test edilir. Akü testi akünün durumu değerlendirilir. Lastik ve tekerler testinde lastiklerin durumu uygunluğu test edilir. Far testi farlardaki herhangi bir hasar aksaklık test edilir.
Almak istediğiniz aracın bu testlere göre gerçek km’si, motorunun durumu, fren sistemi süspansiyon ve amorti sistemindeki aksaklıklar tespit edilir. Aküsü tekerleğin durumu incelenir. Aracın beyninden elektronik aksamına bakılarak bir arızası varsa tespit edilir. Aküleri incelenir. Araçta boya varsa elektronik cihazlarla ölçülerek raporlanır. Araçta parça değişikliği var mı ona bakılır. Bazen araçtaki bazı durumlar gözden kaçabilir. Fakat tarafsız bir ekspertiz raporu aracın bütün bu ekipmanlarındaki hasarı ve hasarın boyutunu bildirir. Sizde ona göre değerlendirme yaparsınız. Özelliklede yüksek fiyatlı araçları tam ekspertiz testine sokmadan almamanızda fayda var.
Tam Ekspertiz Raporu Nedir?
Ekspertiz raporu tam check upta bütün bu testler yapılarak aracın durumu hakkında kesin bilgiye ulaşarak araç için uygun değeri ödemiş olursunuz. Araçta boya parça değişikliği gibi durumlar aracı yenilerler fakat orijinalliğini bozduğu için değer düşüklüğü olur.
Araç kaza yapmışsa hasar kaydı yapılan değişiklikler hasarlar hesaplanarak hasar kaydı da yapılabilir. Aracın sigortasını kırdırmadan tamir ettirerek hasar kaydı olarak geçmeden hasarları gidererek hasar kayıtsız bir araba olarak satmak isteye bilirler bu durumda ekspertiz yaptırırsanız. Ekspertiz raporunda bütün değişen parçalar kaporta üzerindeki işlemler boya macun gibi hepsi ortaya çıkar. Km si oynanan araçların gerçek km si çıkar bu sebeple alıcı olarak ekspertizi sizin uygun gördüğünüz kuruluştan yaptırarak tarafsız bir rapor almalısınız.