İçindekiler
Motor Üst Kapak Contası Yandığını Nasıl Anlarız?
Motorlu taşıtların sağlıklı çalışabilmesi için birçok parçanın birbiriyle uyum içinde olması gerekiyor. Bu parçaların başında motor gelir ve motorun içinde de en kritik elemanlardan biri “üst kapak contası”dır. Üst kapak contası yandığı zaman bize yüksek maliyetli işlemler yaptırmamıza yol açar. Bu yazıda, motor üst kapak contasının ne işe yaradığını, neden yandığını ve yandığını nasıl anlayabileceğimizi detaylı bir şekilde ele almaya çalışacağız.
İlk Olarak Üst Kapak Contasının Ne Olduğuna Bakalım!
Motor üst kapak contası, silindir kapağı ile motor bloğu arasında yer alan, özel olarak metal ve grafitten üretilen bir conta türüdür. Bu parça, motorun çalışması sırasında silindirler içindeki sıkıştırmadan dolayı oluşan basıncı korur, motor yağı ve soğutma sıvısının birbirine karışmasını önler. Aynı zamanda motor soğutma sıvısının motor bloğu içindeki doğru kanallarda dolaşmasını sağlayan en önemli parçalardan birisidir.
Bir başka deyişle, üst kapak contası motorun “sızdırmazlık” sisteminin temel taşıdır diyebiliriz. Ancak zamanla aşırı ısınma, yanlış montaj, yaşlanma veya yetersiz bakım nedeniyle bu conta zarar görebilir ve “yanma” olarak tabir ettiğimiz deformasyona uğrayabilir. Bunun zamanla olması normaldir fakat aracı aşırı sıkıştırmadan dolayı conta yakması normal bir durum değildir.
Motor Üst Kapak Contası Neden Yanar(zarar görür)?
Aracın üst kapak contasını yakmasına sebep olan olayları şu şekilde sıralayabiliriz:
Aşırı Isınma: Soğutma sistemi düzgün çalışmadığında, motor olması gerekenden daha fazla ısınır. Bu ısı, contanın yapısını bozarak deformasyon oluşturabilir.
Soğutma Suyu Eksikliği: Radyatör suyu eksik olduğunda motor soğuyamaz. Bu da contanın fazla ısınmasına neden olur.
Yağ Eksikliği: Yetersiz yağlama, parçalar arasında sürtünmeye ve aşırı ısınmaya yol açar.
Yanlış Montaj veya Kalitesiz Conta: Montaj hataları veya düşük kaliteli conta kullanımı, conta ömrünü kısaltır.
Motorun Yaşı: Eski araçlarda contanın doğal yıpranması zamanla arızaya yol açabilir. Yani illa bir hatanın olmasına gerek yok parça yorgunluğu dediğimiz olayda conta yanmasına sebep olabilir.
Motor Üst Kapak Contası Yandığında Ne Olur?
Contanın yanması, motorun içinde ve dışında birçok farklı soruna neden olur. İlk başta fark edilmeyen bu sorun, zamanla motoru kullanılmaz hale getirebilir. Aracın motorunu yiyebilirsiniz. Conta yanmasının Başlıca etkileri şunlardır:
–Silindirlere soğutma suyunun kaçması: Bu durumda araçta su eksiltmesi başlar. Her zaman aracınızın yağını ve suyunu takip etmelisiniz.
–Yağ ve suyun birbirine karışması: Normalde de dikkat edilmesi gereken bir durum. Araç yağa su ve suya yağ karıştırır.
–Motorun çekişten düşmesi: Motor fark edilir şekilde çekişten düşer.
–Egzozdan beyaz duman çıkması: Araç egzozdan beyaz duman atmaya başlar.
–Hararetin hızla yükselmesi: Hararet anlamsız ve yersiz bir şekilde yükselir.
Bu gibi belirtiler, zamanında fark edilip müdahale edilmezse, motor bloğunun çatlamasına kadar gidebilecek ağır hasarlara yol açabilir. Aracın motorunu komple değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.
Motor Üst Kapak Contasının Yandığı Nasıl Anlaşılır?
Bu Konuya Detaylı Bir Şekilde Bakalım mı?
Üst kapak contası yandığında ortaya çıkan belirtileri gözlemleyerek arızayı çok daha erken bir şekilde teşhis edebilirsiniz. İşte conta konusunda dikkat etmeniz gereken başlıca belirtiler:
1. Egzozdan Beyaz Duman Çıkması
En yaygın işaretlerden biri egzozdan yoğun beyaz duman çıkmasıdır. Bu, soğutma suyunun yanma odasına sızdığını ve burada yanarak egzozdan atıldığını gösterir. Normalde su bu şekilde yanmamalıdır. Özellikle motor soğukken çalıştırıldığında duman daha belirgin olur.
2. Motor Yağına Su Karışması (Mayonezleşme)
Yağ çubuğunu çekip kontrol ettiğinizde, ucunda sarımsı, kremsi bir madde görüyorsanız, bu yağ ve suyun karıştığını gösterir. Halk arasında bu duruma “yağda mayonezleşme” denir. Bu durum üst kapak contasının görevini yerine getiremediğini ve suyun yağ kanalına karıştığını gösterir.
3. Soğutma Suyunun Azalması
Radyatör suyu sık sık eksiliyorsa ve sistemde herhangi bir dış kaçak yoksa, buharlaşma veya sızıntı motor içinde olabilir. Bu durumda su, silindirlere veya yağa karışıyor olabilir ki bu da conta yanığına işaret eder.
4. Motor Hararetinin Yükselmesi
Aracınız kısa sürede hararet yapıyorsa ve soğutma sisteminizde bir problem görünmüyorsa, conta yanığı motor içinde sıcaklığın kontrolsüz yükselmesine neden olabilir. Hararet göstergesini düzenli takip etmek bu noktada hayat kurtarıcıdır.
5. Motor Performansında Düşüş
Conta yanığı, silindir içi basıncın düşmesine ve sıkıştırma sorunlarına neden olur. Bu da motor gücünde belirgin bir düşüşe yol açar. Araç hızlanmada zorlanır, yokuş çıkarken çekişten düşer ve genel olarak motorun verimi azalır.
6. Radyatör Suyunda Yağ Görülmesi
Radyatör kapağını açtığınızda suyun üzerinde yağ tabakası görüyorsanız, bu da contasızlık belirtisidir. Yağ ve su kanallarının birbirine karışması, motor için tehlikeli bir durumdur.
♦Üst Kapak Contası Yanarsa Ne Yapılmalı?
Bu tür belirtilerden bir ya da birkaçını fark ettiğinizde, aracı kullanmaya devam etmek daha büyük zararlara yol açabilir. Atılacak ilk adımlar şunlar olmalıdır:
1. Aracı çalıştırmayın veya en kısa mesafede bir servise götürün.
2. Yetkili bir ustaya motor testi yaptırın (silindir kapak basınç testi veya kimyasal test gibi).
3. Zararın boyutuna göre üst kapak contasını değiştirin. Gerekirse silindir kapağı taşlanmalı ve motor içi kontrol edilmelidir.
Bu konuda sormak istediklerinizi yorum olarak aşağıdan yazabilirsiniz. Yazımızı okuduğunuz için teşekkür ederiz.
